Городские центры тяготения

 
В городе всегда есть объекты, посещаемые населением в большой степени постоянства. Эти объекты определяют направление основных транспортных и пешеходных потоков горожан, их называют городскими центрами тяготения. Это могут быть промышленные предприятия, пункты культурно-бытового обслуживания, высшие учебные заведения, спортивные комплексы, парки культуры и отдыха, вокзалы. При создании и планировки городов учитывают расположение центров тяготения для правильной трассировки улиц. В реконструируемых городах увязывают место расположения центров тяготения с существующей сетью путепроводов.
Наиболее важный элемент планировочной структуры – общегородской центр. Чаще всего он располагается по середине территории города, а при наличие водоёма тяготеет к нему. Центр города, как правило, располагается на пересечении главных планировочных осей (главных магистралей). Общегородской центр должен быть удобно связан с основными центрами тяготения, системой общественных и специализированных центров. Важной проблемой для больших городов является транспортная разгрузка центров. Транспортные потоки должны пересекаться за пределами центра, чтобы не нарушать нормальный режим его жизнедеятельности. В общегородском центре следует размещать объекты управления, науки, гостиницы, учреждения обслуживания городского значения. Центры районов включают объекты управления и обслуживания районного значения. В общественных центрах микрорайонов размещают объекты культурно-бытового обслуживания местного значения. В крупнейших и крупных городах для общественного центра широко используется подземное пространство для размещения транспортных сооружений, учреждений обслуживания, стоянок, так же здесь выделяют пешеходные зоны, улицы и площади, обеспечивающие полную безопасность и комфорт пребывания посетителей.